电动自行车

是一种非常实惠又便捷的交通工具，

深受上班族以及老百姓的喜爱，

每天穿梭在东台城乡大地和大街小巷。

随着电动车越来越多，加上电动车驾驶人缺乏安全意识，形成安全隐患。

为了整治国内电动车市场的乱象，国家工信部等四部门于2018年制定颁布了《电动自行车安全技术规范》国家标准，被称为“史上最严”电动车标准。

《电动自行车安全技术规范》

强制性国家标准（GB 17761-2018）

（以下简称电动车新国标）

从2019年4月15日开始正式实施！

其中，电动车新国标规定：

电动车最高时速不得超过25km/h

整车质量（含电池）禁超55kg

须有脚踏骑行能力

电机功率不超过400W

蓄电池标称电压不超过48伏

不能随意改装车辆外观！

如果你的电动车不符合如上规定

那么就属于超标车了

电动自行车国标为《电动自行车通用技术规范》（GB17761—2018），该标准已于2018年1月向社会公布，2018年5月15日至2019年4月14日为过渡期，2019年4月15日正式实施。

在过渡期内，给企业一定时间进行新产品研发、生产线调整和库存产品消化。在新标准正式实施前，鼓励生产企业按照新标准组织生产，鼓励销售企业销售符合新标准的产品，鼓励消费者购买符合新标准的产品。

购买电动自行车最好选“新国标”

电动自行车“新国标”，在对近几年电动自行车发生的各类火灾事故进行分析的基础上，有针对性地增加了防火性能、阻燃性能、充电器保护等安全内容；

对最高车速和蓄电池提出了防篡改（防改装）要求，不给产品出厂后提高最高车速和整车重量留下空间；

对外形尺寸做出了规定，明确了前后轮中心距等指标，防止车辆超长、超宽，同时避免电动自行车搭载成年人造成安全隐患。

“新国标”要求电动自行车必须具备脚踏骑行功能，是因为电动自行车从根本上说是带有电动助力功能的自行车，应当符合自行车的相关特征，即能够由人力驱动行驶。

如果没有脚踏骑行功能，电动自行车在产品形态、动力来源、使用方式等方面就与电动轻便摩托车不存在本质的区别，也就无法纳入非机动车管理。

已购买的不符合“新国标”电动自行车怎么处理？

市民朋友们较为关心的是，今年4月15日“新国标”实施后，已购买的不符合“新国标”电动自行车应如何处理。

按照工信部要求，新标准正式实施后，对于消费者已经购买的不符合新标准的电动自行车，将由各省、自治区、直辖市人民政府根据有关法律规定和当地实际情况，制定出妥善的解决办法，通过自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理等方式，在几年内逐步化解。